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第148章 清晨去看成昆铁路(2 / 2)

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地狱门口,中国人一定是疯了!这里就是筑路禁区!”

历时13年,从1958年开始,因为国家经济困难等各种原因,几次停工复工。

毛**也很关心成昆铁路的建设进度,曾经说“成昆铁路为什么停修了?铁路修不好,我睡不着觉。铁路修不通,我骑着毛驴也要到攀枝花。钱不够,把我的稿费拿出来用。”1964年,毛**作出指示,成昆铁路一定要快修。

这些也吓不倒我们的铁路专家和铁道兵。后来,铁道兵,各个院校,研究所,还有沿线彝族,汉族老百姓,一共35万人,投入到了这场大决战之中。终于,在1970年7月1日全线贯通。

为什么要用那么多人?为什么要用人海战术?因为当时没有先进的技术和设备。

没有公路,没有电力,粮食,咸菜和水要靠人送。水泥要靠人背,铁轨要靠人抬,道碴要靠人辅。

要靠铁锤,钢钎,风枪施工,要靠提马灯,举火把进洞施工。

要靠一铁锤又一铁锤,要靠一钢钎又一钢钎辅好路,打好洞,架好桥。

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